Mitten im Pamir, auf nach Kirgistan! Murgab - Osh

Nun waren wir also da, mitten auf der Hochebene vom Pamir! Genauso rasch wie sich das Landschaftsbild verändert hat, wechselte auch die Bevölkerung. Die Hochebene wird hauptsächlich von Kirgisen bewohnt, gut erkennbar an den weissen, hohen Filzhüten der Männer (Kalpak). Auch zieren erste Jurten die Ebene. Tadschiken sieht man nur noch selten. Schade! Einen derart schnellen Wandel haben wir nicht erwartet. Wir fanden gar nicht richtig Zeit und Gelegenheit uns von den Tadschiken zu verabschieden.

Auf Tuchfühlung mit Afghanistan. Khorog – Wakhan Valley – Murgab

Die Ruhetage in Khorog haben gut getan. Aber nun zieht es uns wieder auf die Strasse! Die Ausrüstung ist auf Vordermann gebracht, die Kleider gewaschen, Proviant aufgefüllt und unsere Muskeln erholt und bereit zum weiter Strampeln.

Pamir, wir kommen! Dushanbe - Khorog

Fast wehmütig verlassen wir das Greenhouse Hostel. Wir haben die familiäre Atmosphäre unter den anderen Gästen genossen, der Austausch mit den anderen Tourenfahrern war wertvoll.
Ich nehme dummerweise noch eine Darmgeschichte als Erinnerung an die Stadt mit. Dank Joghurt-Bananen-Cola-Kur ist sie aber rasch besiegt. Dennoch wollen die Kräfte am ersten Tag noch nicht richtig in Schwung kommen. Weit kommen wir nicht.

Ade Usbekistan, hallo Tadschikistan

Nach einigen Tagen in der Stadt freuten wir uns endlich weiter zu ziehen. Noch mehr freuten wir uns, als am Horizont die ersten Berge zu sehen waren. Es erwartete uns auch gleich der erste Pass, Tahtakaraca Pass, zwar nur ein kleiner (1788m), aber immerhin gut zum Trainieren, bevor wir zu den wirklich hohen Pässen im Pamir kommen. Und die Höhe reichte für ein angenehmes Abkühlen der Luft. Sogar eine Pause an einem Fluss mit klarem Wasser war möglich. Ein wirklicher Genuss nach Tagen in trockenem, teils Wüsten ähnlichem Gefielde, wo Wasser - wenn überhaupt - dann nur als braunes Rinnsal zu sehen war.

entlang der Seidenstrasse - Bukhara, Samarkand

Endlich geht es los! Voller Motivation treten wir in den noch kühlen Morgenstunden vom 16.05.17 in die Pedalen. Einzig die schlechten Strassenverhältnisse mit riesigen Schlaglöchern und Bodenwellen mindern etwas die Freude am Vorwärtskommen.
Kaum ausserhalb der Stadt befinden wir uns inmitten von Feldern, die in mühseeliger, harter Arbeit bei der grössten Hitze von Hand bestellt werden. Wagengespanne mit Esel, Fahrradfahrer und Fussgänger teilen mit uns und wenigen Autos die Strasse. Überhaupt zeigen sich die Usbeken als Velo begeisterte Bevölkerung. Neben kleinen Einkäufen werden auch grössere Transportfahrten damit erledigt. Die Befestigung des Gepäcks am Velo ist dabei meist abenteuerlich und äusserst kreativ.

Khiva - Erste zentralasiatische Eindrücke

Leicht schwermütig lassen wir unser zu Hause und vor allem Felix zurück. Problemlos gelangen wir mit dem Mietauto und unserem Gepäck nach Milano. Ein Halt unterwegs in Como lässt erste Feriengefühle aufkommen.
Der rasche Abschied am Terminal von meiner Familie, die das Auto zurück in die Schweiz bringen, dämpft hingegegen die Stimmung kurz.

Kaitum 3 - unser neues Zuhause für die Reise

Das Probe Aufbauen unseres Hilleberg Kaitum 3 hat geklappt. Die Einweihung ist für die kommenden Ostertage geplant.